{"id":2956,"date":"2026-02-18T15:54:01","date_gmt":"2026-02-18T15:54:01","guid":{"rendered":"https:\/\/aberystwyth.gov.uk\/2026\/02\/18\/gynllun-pont-plascrug\/"},"modified":"2026-02-18T15:54:01","modified_gmt":"2026-02-18T15:54:01","slug":"gynllun-pont-plascrug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aberystwyth.gov.uk\/cy\/2026\/02\/18\/gynllun-pont-plascrug\/","title":{"rendered":"Gynllun Pont Plascrug"},"content":{"rendered":"\n<p>Mae Cyngor Tref Aberystwyth yn ysgrifennu i ddarparu ei ymateb ffurfiol i&#8217;r ymgynghoriad ar Gynllun Pont Plascrug, sy&#8217;n dod i ben ar 25 Chwefror 2026. Er ein bod wedi cwblhau&#8217;r arolwg ar-lein, gofynnwn i&#8217;r llythyr hwn hefyd gael ei dderbyn fel rhan o&#8217;r ymgynghoriad, gan nad yw fformat yr arolwg yn caniat\u00e1u inni fynegi ein pryderon a&#8217;n rhesymeg manwl yn llawn.<\/p>\n\n<p><p>Ar \u00f4l adolygu&#8217;r opsiynau&#8217;n ofalus a gwrando ar farn rhanddeiliaid lleol, <strong>mae Cyngor Tref Aberystwyth yn credu&#8217;n gryf mae Opsiwn A yw&#8217;r gorau o&#8217;r tri opsiwn a gyflwynwyd, ac heyfd yr unig opsiwn y gellir ei gefnogi&#8217;n rhesymol.<\/strong><\/p><\/p>\n\n<p><strong>Opsiwn A<\/strong><br\/>Mae Opsiwn A yn cynnig disodli&#8217;r bont bresennol yn yr un lleoliad, gan ei huwchraddio i fodloni safonau Teithio Llesol modern ac i ddarparu ar gyfer mwy o gerdded, olwynio a feicio. Mae&#8217;r opsiwn hwn yn bodloni amcanion datganedig y prosiect heb gyflwyno risgiau nac effeithiau diangen.<\/p>\n\n<p>Yn hollbwysig, Opsiwn A yw\u2019r unig opsiwn a gefnogir gan sefydliadau lleol allweddol, gan gynnwys Ysgol Plascrug, Ysgol Gymraeg Aberystwyth a Chlwb Rygbi Aberystwyth.<\/p>\n\n<p>Manteision Opsiwn A:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Dyluniad pont mwy diogel:<\/strong> Mae ond yn angen amddiffyniad rhag gorolwg o 2m ar y darn sy&#8217;n uniongyrchol uwchben y rheilffordd. Gall y darn sy&#8217;n weddill aros ar agor, gan ganiat\u00e1u llinellau gweld clir i&#8217;r Clwb Rygbi a Starling Cloud, gan leihau unigedd a gwella diogelwch.<\/li>\n\n\n\n<li><p><strong>Effaith leiaf ar y tir:<\/strong> Yn defnyddio \u00f4l troed presennol y bont, gan osgoi effeithiau negyddol ar Goedlan Plascrug, Maes Parcio Coedlan y Parc Isaf, Ysgol Plascrug a thir cyfagos arall.<\/p><\/li>\n\n\n\n<li><p><strong>Llwybrau mwyaf uniongyrchol: <\/strong>Yn darparu&#8217;r mynediad byrraf a mwyaf cyfleus i&#8217;r ysgolion, y ganolfan hamdden, y clwb rygbi a&#8217;r ardaloedd cyfagos, gan gynnwys llwybrau byr trwy grisiau ym mhob mynedfa. Mae hyn yn arbennig o bwysig i blant ifanc sy&#8217;n teithio rhwng Camau Bach ac ysgolion lleol ar gyfer gofal cofleidiol.<\/p><\/li>\n\n\n\n<li><p><strong>Dim colled o lefydd parcio:<\/strong> Yn gadael y ddarpariaeth parcio ceir ym Maes Parcio Coedlan y Parc Isaf, Clwb Rygbi Aberystwyth, Ysgol Plascrug a Chamau Bach heb ei effeithio o gwbl.<\/p><\/li>\n\n\n\n<li><p><strong>Manteision amgylcheddol: <\/strong>Dim colled o goed aeddfed na difrod i fannau gwyrdd.<\/p><\/li>\n\n\n\n<li><p><strong>Gwell diogelwch ar gyffordd: <\/strong>Yn caniat\u00e1u ailgynllunio cylchfan Plascrug, fel rhan o&#8217;r gwaith adeiladu, i gael gwared ar bwyntiau gwrthdaro presennol.<\/p><\/li>\n\n\n\n<li><p><strong>Llwybro rhesymegol:<\/strong> Yn cadw&#8217;r defnydd o&#8217;r groesfan pelican bresennol ar Boulevard de Saint Brieuc.<\/p><\/li>\n\n\n\n<li><p><strong>Effaith weledol leiaf<\/strong><\/p><\/li>\n\n\n\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n<p><p><strong>Mynediad yn ystod y gwaith adeiladu<\/strong><\/p><\/p>\n\n<p>Mae rhai wedi codi pryderon ynghylch mynediad dros dro ar draws y rheilffordd yn ystod y gwaith adeiladu. Nid ydym yn derbyn bod hyn yn rhwystr. Mae&#8217;r Ddogfen Ymgysylltu ei hun yn cydnabod y gallai fod angen pont newydd dros dro. Mae adeiladu croesfan dros dro yn arfer safonol ar gyfer prosiectau o&#8217;r math hwn ledled y DU, ac mae cyllid ar gael.<\/p>\n\n<p>Mae Cynllun Trafnidiaeth Rhanbarthol Canolbarth Cymru yn dyrannu \u00a310.4 miliwn ar gyfer Pont Teithio Llesol Plascrug (2026\u20132031), sy&#8217;n fwy na digon i gyflawni Opsiwn A ochr yn ochr \u00e2 datrysiad mynediad dros dro.<\/p>\n\n<p>Am y rhesymau hyn, mae Cyngor Tref Aberystwyth yn mynnu mai Opsiwn A yw&#8217;r unig ddewis hyfyw a chyfrifol.<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><p><strong>Opsiwn B<\/strong><\/p><\/p>\n\n<p>Mae Opsiwn B yn cyfeirio pont newydd ar draws Maes Parcio Coedlan y Parc Isaf ac i mewn i dir Ysgol Plascrug. Mae&#8217;r dyluniad hwn yn cyflwyno problemau sylweddol, yn enwedig o ran diogelwch y cyhoedd a diogelu plant.<\/p>\n\n<p><p><strong>Anfanteision Opsiwn B:<\/strong><\/p><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cynllun caeedig ac anniogel: Mae&#8217;r amddiffyniad rhag gorolwg 2m, sy&#8217;n ofynnol ar hyd y bont gyfan, yn creu amgylchedd caeedig. Ynghyd \u00e2&#8217;r dyluniad tro U sigsag, mae hyn yn arwain at gorneli dall a mannau cudd sy&#8217;n anniogel i bob defnyddiwr, yn enwedig beicwyr, cerddwyr unigol neu&#8217;r rhai sy&#8217;n teithio ar \u00f4l iddi nosi.\n\nCynyddu ymddygiad gwrthgymdeithasol: Mae&#8217;n debygol y bydd y dyluniad caeedig yn creu mannau sy&#8217;n denu ymddygiad gwrthgymdeithasol.\nPryderon difrifol am ddiogelu:\nMae&#8217;r bont yn mynd yn uniongyrchol drwy dir Ysgol Plascrug.\nRisg uchel o sbwriel neu eitemau&#8217;n cael eu taflu i mewn i feysydd chwarae.\nAmlygu plant i s\u0175n ac ymddygiad gwrthgymdeithasol posibl.\nAgoredrwydd tiroedd yr ysgol i ffotograffiaeth o&#8217;r bont.\nPosibilrwydd o unigolion yn dringo i mewn i diroedd yr ysgol o&#8217;r bont.\nRisg o blant yn dringo allan o diroedd yr ysgol ar y bont.\nCysgodi ac yn lleihau gwelededd ar gyfer goruchwylio&#8217;r maes chwarae.\nMae&#8217;r bont yn rhannu prif feysydd chwarae&#8217;r ysgol o&#8217;u cae chwarae, gan gymhlethu goruchwylio a symud.<\/li>\n\n\n\n<li>Cynyddu ymddygiad gwrthgymdeithasol: Mae&#8217;n debygol y bydd y dyluniad caeedig yn creu mannau sy&#8217;n denu ymddygiad gwrthgymdeithasol.<\/li>\n\n\n\n<li>Pryderon difrifol am ddiogelu:<\/li>\n\n\n\n<li>Mae&#8217;r bont yn mynd yn uniongyrchol drwy dir Ysgol Plascrug.<\/li>\n\n\n\n<li>Risg uchel o sbwriel neu eitemau&#8217;n cael eu taflu i mewn i ardaloedd chwarae.<\/li>\n\n\n\n<li>Amlygu plant i s\u0175n ac ymddygiad gwrthgymdeithasol posibl.<\/li>\n\n\n\n<li>Cysylltiadau Teithio Llesol gwael: Yn cyfeirio llwybrau teithio llesol i faes parcio, gan olygu bod angen croesfan newydd i gerddwyr ar Boulevard de Saint Brieuc ac ail ddylunio Maes Parcio Coedlan y Parc Isaf yn sylweddol.<\/li>\n\n\n\n<li>Pellteroedd teithio hirach: Mae&#8217;r cynllun yn arwain at bellteroedd cerdded ac olwynio llawer hirach i gyfleusterau allweddol, gan effeithio ar blant, teithwyr h\u0177n a&#8217;r rhai ag anghenion symudedd.<\/li>\n\n\n\n<li>Colled lleoedd parcio ceir: Colled sylweddol o leoedd parcio ym Maes Parcio Coedlan y Parc Isaf ac Ysgol Plascrug.<\/li>\n\n\n\n<li>Cysgodi ac yn lleihau gwelededd ar gyfer goruchwylio&#8217;r maes chwarae.<\/li>\n\n\n\n<li>Difrod amgylcheddol:<\/li>\n\n\n\n<li>Ddinistrio coetir ac ardal natur arobryn Ysgol Plascrug.<\/li>\n\n\n\n<li>Pellteroedd teithio hirach: Mae&#8217;r cynllun yn arwain at bellteroedd cerdded ac olwynio llawer hirach i gyfleusterau allweddol, gan effeithio ar blant, teithwyr h\u0177n a&#8217;r rhai ag anghenion symudedd.<\/li>\n\n\n\n<li>Colled sawl coeden aeddfed.<\/li>\n\n\n\n<li>Colled llystyfiant sefydledig ar Goedlan Plascrug.\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Colled sawl coeden aeddfed.<\/li>\n\n\n\n<li>Colled llystyfiant sefydledig ar Goedlan Plascrug.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Am y rhesymau hyn, ni all Cyngor Tref Aberystwyth gefnogi Opsiwn B mewn unrhyw ffurf.<\/p>\n\n<p><p><strong>Opsiwn C<\/strong><\/p><\/p>\n\n<p>Mae Opsiwn C yn adlewyrchu Opsiwn B yn ei phroblemau sylfaenol. Mae&#8217;n croesi&#8217;r maes parcio, yn mynd dros dir yr ysgol, ac yn disgyn i Goedlan Plascrug gerllaw maes chwarae&#8217;r plant a reolir gan Gyngor Tref Aberystwyth. Felly mae&#8217;n cario&#8217;r un risgiau ac anfanteision ag Opsiwn B.<\/p>\n\n<p><p><strong>Anfanteision Opsiwn C:<\/strong><\/p><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cynllun caeedig ac anniogel: Mae hefyd angen amddiffyniad rhag gorolwg 2m ar hyd y bont gyfan. Ynghyd \u00e2 throadau ongl sgw\u00e2r, mae hyn yn cyfyngu&#8217;n sylweddol ar welededd ac yn creu ffordd anniogel i feicwyr, cerddwyr unigol neu&#8217;r rhai sy&#8217;n teithio ar \u00f4l tywyllu.<\/li>\n\n\n\n<li>Cynyddu ymddygiad gwrthgymdeithasol: Mae&#8217;n debygol y bydd y dyluniad caeedig yn creu mannau sy&#8217;n denu ymddygiad gwrthgymdeithasol.<\/li>\n\n\n\n<li>Pryderon difrifol am ddiogelu:<\/li>\n\n\n\n<li>Mae&#8217;r bont yn mynd yn uniongyrchol drwy dir Ysgol Plascrug.<\/li>\n\n\n\n<li>Risg uchel o sbwriel neu eitemau&#8217;n cael eu taflu i mewn i ardaloedd chwarae.<\/li>\n\n\n\n<li>Amlygu plant i s\u0175n ac ymddygiad gwrthgymdeithasol posibl.<\/li>\n\n\n\n<li>Agoredrwydd y maes chwarae a thiroedd yr ysgol i ffotograffiaeth o&#8217;r bont.<\/li>\n\n\n\n<li>Posibilrwydd o unigolion yn dringo i mewn i&#8217;r maes chwarae neu diroedd yr ysgol o&#8217;r bont.<\/li>\n\n\n\n<li>Risg o blant yn dringo allan o&#8217;r maes chwarae neu diroedd yr ysgol i fyny ar y bont.<\/li>\n\n\n\n<li>Cysgodi ac yn lleihau gwelededd ar gyfer goruchwylio&#8217;r maes chwarae.<\/li>\n\n\n\n<li>Cysylltiadau Teithio Llesol gwael: Fel gydag Opsiwn B, mae&#8217;r bont yn llywio defnyddwyr i mewn i faes parcio ac yn golygu bod angen croesfan newydd ar Boulevard de Saint Brieuc ac ailgynllunio Maes Parcio Coedlan y Parc Isaf.<\/li>\n\n\n\n<li>Pellteroedd teithio hirach: Mae&#8217;r cynllun yn arwain at bellteroedd cerdded ac olwynio llawer hirach i gyfleusterau allweddol, gan effeithio ar blant, teithwyr h\u0177n a&#8217;r rhai ag anghenion symudedd.<\/li>\n\n\n\n<li>Colled lleoedd parcio ceir: Colled sylweddol o leoedd parcio ym Maes Parcio Coedlan y Parc Isaf.<\/li>\n\n\n\n<li>Difrod amgylcheddol:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ddinistrio coetir ac ardal natur arobryn Ysgol Plascrug.<\/li>\n\n\n\n<li>Colled sawl coeden aeddfed.<\/li>\n\n\n\n<li>Colled llystyfiant sefydledig ar Goedlan Plascrug.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Am y rhesymau hyn, ni all Cyngor Tref Aberystwyth gefnogi Opsiwn C mewn unrhyw ffurf.<\/p>\n\n<p><strong>Casgliad<\/strong><\/p>\n\n<p>Ar \u00f4l ystyriaeth drylwyr, mae Cyngor Tref Aberystwyth yn cefnogi Opsiwn A fel yr unig opsiwn derbyniol a chyraeddadwy ar gyfer dyfodol Pont Droed Plascrug.<\/p>\n\n<p>Mae Opsiynau B a C yn cyflwyno problemau diogelwch, amgylcheddol a chysylltedd annerbyniol, ac nid yw&#8217;r naill opsiwn na&#8217;r llall yn gydnaws ag anghenion ysgolion lleol, teuluoedd, defnyddwyr Teithio Llesol, na&#8217;r gymuned ehangach.<\/p>\n\n<p>Rydym yn ymddiried y bydd y Cyngor yn ystyried y pryderon hyn yn llawn ac yn bwrw ymlaen \u00e2 dylunio Opsiwn A yn llawn.<\/p>\n\n<p>Yn Gywir,<\/p>\n\n<p>Will Rowlands<\/p>\n\n<p>Clerc y Dref &amp; SAC<\/p>\n\n<p>Dros ac ar ran Cyngor Tref Aberystwyth<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mae Cyngor Tref Aberystwyth yn ysgrifennu i ddarparu ei ymateb ffurfiol i&#8217;r ymgynghoriad ar Gynllun Pont Plascrug, sy&#8217;n dod i ben ar 25 Chwefror 2026. Er ein bod wedi cwblhau&#8217;r arolwg ar-lein, gofynnwn i&#8217;r llythyr hwn hefyd gael ei dderbyn fel rhan o&#8217;r ymgynghoriad, gan nad yw fformat yr arolwg yn caniat\u00e1u inni fynegi ein [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-2956","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ymatebion-ir-ymgynghoriad"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aberystwyth.gov.uk\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aberystwyth.gov.uk\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aberystwyth.gov.uk\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aberystwyth.gov.uk\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aberystwyth.gov.uk\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2956"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aberystwyth.gov.uk\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2957,"href":"https:\/\/aberystwyth.gov.uk\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2956\/revisions\/2957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aberystwyth.gov.uk\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aberystwyth.gov.uk\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aberystwyth.gov.uk\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}